BIVOUAC CESSNA
juillet 2004

aux portes du Beaujolais, 
au pays des pierres dorées

Pour tous ceux qui aiment les romans bien vécus...

Si à St-Romain de Colbosq, premier Bivouac-Cessna de l'année 2004, la pluie diluvienne n'a pas réussi à nous décourager, pour le second Bivouac à Villefranche, le soleil n'a pas réussi à nous décourager non plus ! Les Bivouacs-Cessna se suivent et ne se ressemblent pas. SAUF QU'...

... Il y a d'abord et surtout une constante, une évidence extra-ordinaire : Nous n'y rencontrons que des équipages formidables.

Comme d'habitude, la semaine s'est passée nez en l'air, à scruter le ciel. Pour notre part, samedi matin, l'avion est prêt pour le départ. Une MTO maussade sur le début de la route, n'avait pas l'air trop mauvaise à partir de Château Thierry. Effectivement les 50 premiers nautiques sont parcourus sous la pluie et un plafond de 1500 ft maxi, la visi médiocre.

Nous mettons en route à 10h20, avec le constat déplaisant que 30 litres d'AVGas ont été subtilisés dans un de mes réservoirs. Ce n'est pas la première fois que cela m'arrive à St-Omer et cela dure depuis des années !

En allant vers le beau temps, le plafond monte, atteignant 3500 ft à Troyes, 4500 ft pour passer le Morvan et (presque) Cavok pour effacer les Monts du Beaujolais. Finalement le terrain de Villefranche Tarare se détache du merveilleux paysage que nous ne connaissions pas encore. Le vent plein travers laisse le choix de la piste, j'opte comme les vélivoles, pour la 36.

A 12h55, le train principal d'Utopie entre en contact avec le tarmac.
"Utopie", c'est le nom que j'ai donné à notre Cessna 182 K (1966), machine merveilleuse de presque 40 ans, et dans son jus d'origine... c'est à dire plus que parfait. L'intérieur ressemble à une Ford Mustang, à une AC Cobra ou Cadillac des années Sixties ! Aux commandes c'est pareil !.

Nous ne sommes pas les premiers arrivés. Un super comité d'accueil nous attend sur la terrasse du très beau complexe de la CCiVB de Tarare. Frédéric, notre Hôte et Organisateur, accourt. Nos retrouvailles font le bonheur de chacun de nous et nous rassure sur l'amitié qui s'est créée il y a juste un an à St-Omer. Frédéric est un garçon qui déborde de gentillesse et de savoir faire. Nous désirions un week-end tout simple et distrayant, cool. Fred l'a fait avec classe.

Je fais faire les pleins de F-BOJU et le parke sur la pelouse réservée au Bivouac et file rejoindre tous ces amis venus passer le week-end en ces lieux enchanteurs, le cœur battant.

Le calme grandiose du site est troublé par des vols d'hélicos assez bruyants. Leurs six cylindres identiques aux nôtres sont plus tapageurs que sur nos bonnes machines, je ne sais pas pourquoi !

Marie-Françoise est déjà en pleine conversation avec Philippe, Jacky et Lionel venus d'Amiens, car lorsque l'on organise quelque chose, Brunch AOPA ou Bivouac-Cessna, ils viennent toujours. C'est l'expression de leur belle amitié sincère et de longue date.

Nous serrons la main d'un monsieur qui me semble tiré d'un compte de fée. Michel ! Michel Ange n'aurait pas mieux fait pour représenter l'intelligence, la bonté, la sagesse. Une physionomie que chaque bon papa aimerait détenir. Cheveux grisonnant, pommettes rondes et bronzées par une vie saine au grand air, en partie cachées par une imposante et délicieuse moustache, un peu comme celle de J. Krine ! 

Ses yeux sont doux et rieurs à la fois. Profonds. Michel possède un Cessna 172 Skyhawk II, surement bourré de trucs pratiques inventés par lui-même... C'est son job !!!

Juste à côté, un C-150 Suisse tout mignon. Parmi les convives, Ils se détachent à merveille, Ils ne passerons pas incognitos, c'est Bernard et Michèle beaux comme leur avion, sympathique de près comme de loin. Toujours là à l'heure, équipés à la perfection comme par hasard, souriants, sages, pratiquant le voyage en avion en amoureux organisés. Mais je pense que Bivouac-Cessna les a perturbés un peu. Un petit plomb pété dans un coin, mais rien de grave.

Je pencherais toute fois sur l'idée suivante, qu'ayant aimés Bivouac ils ont oublié la vie infernale de tous les jours, car.... 

...Partis les premiers le dimanche matin à 11h Chrono (Suisse),ils sont revenus dans l'après midi ! Ouais ! ... pour récupérer une partie de leurs bagages, les clés de la maison et le reste......... 

 Jules César auraient pu dire dans une BD "il sont fous ces Helvètes". Mais tout à fait entre-nous, "on peut dire que oui, ils sont formidables ces Helvètes". J'aimerai être déjà plus vieux pour les revoir prochainement.

Nous étions en train de bavarder et de nous restaurer au Restaurant du Président de l'Aéroclub du Beaujolais, Monsieur Emmanuel GRARRE, un personnage solide, 

gentil et bon, alors que les hélicos ont rendu à la plate forme son authenticité, nous reconnûmes la musique tribale (ou tripales) d'un Continental IO 470. Un Cessna 210 de 1964, beau comme un Peterbilt, affûté comme comme une Harley-Davidson, roulait après avitaillement pour rejoindre le parking Bivouac. Ce ne pouvait être que.... Tataratataratata... : ... Alain & Jocelyne accompagnés de Bruno & Dolores venaient une fois de plus, nous rejoindre. Alain était à notre premier Bivouac au Touquet et faisait partie des 69 machines du 1er rassemblement.

Alain. Quels mots pourraient le décrirent ? Allure solide d'un baroudeur expérimenté. Pas froid aux yeux bleus. C'est le bon cow-boy (excuse-moi Partner) avec qui on peut s'engager pour tout réussir. Des muscles, de l'esprit, pas de baratin. Juste l'essentiel, et "un cœur gros comme ça" si on veut prendre la peine de l'observer.
J'aimerai m'étendre d'avantage (!) sur sa Jocelyne d'épouse tout à fait adorable, mais je ne le ferais pas. Je dirais seulement qu'une femme comme elle, elle est terrible ! on ne peut que la rencontrer que là où c'est "top".