Se Former – Le Vol en Montagne
Les caractéristiques du vol en Montagne
Le vol montagne est une discipline de haut niveau qui s’adresse aux pilotes confirmés : c’est la meilleure école de pilotage qu’il soit. Les principales difficultés sont liées à l’environnement :
- L’aérologie est particulièrement complexe et changeante, pouvant passer d’un courant rabattant à un courant ascendant ou inversement en quelques instants. En finale, lorsque toute « remise de gaz » est impossible ces variations sont particulièrement difficiles à gérer.
- Les repères visuels habituels n’existent plus. Alors qu’en plaine un horizon bien visible donne un repère permettant d’assurer la stabilité du vol, en montagne, cette référence n’est bien souvent pas disponible. Conserver les ailes horizontales et la bonne assiette de vol devient beaucoup plus difficile.
- L’impossibilité de « remettre les gaz » lorsque l’approche est engagée nécessite une analyse précise de la situation pendant la phase de reconnaissance. Le sens des responsabilités, la capacité à prendre des décisions et surtout la capacité à renoncer quand il y a un doute sont indispensables.
- Enfin, l’altitude réduit les performances des machines mais aussi des pilotes !
Les clés de la réussite
Un bon niveau initial de pilotage
S’il n’est plus nécessaire d’avoir plus de 500 heures de vol pour prétendre à la qualification montagne une excellente maitrise du pilotage en plaine est requise, en particulier le pilote doit :
- être capable de maintenir parfaitement une vitesse et un plan de descente en approche,
- être un bon manœuvrier pour pouvoir porter son attention sur l’environnement tout en continuant à piloter,
- être capable d’analyser très rapidement les informations essentielles : altitude, vitesse horizontale et verticale, assiette de vol pour adapter ses actions.
Une approche progressive
En fonction du niveau initial du pilote, il est bon de procéder par ordre croissant de difficulté :
- Maitriser les règles de base du vol en montagne : le cheminement dans les vallées, le passage des cols, …..
- Les autorisations de site de type altiport,
- La qualification montagne « roues »,
- La qualification montagne « skis ».
Une pratique régulière
Dans cet environnement très exigeant une pratique régulière est absolument indispensable pour conserver la technicité, les capacités de jugement et de décision nécessaires.
Les Formations et les Qualifications
Autorisation de site Altiport “roues”
Cette autorisation permet de rejoindre un altiport lorsqu’il n’est pas enneigé. Chaque altiport fait l’objet d’une autorisation distincte. Il n’y a pas de limites au nombre de qualifications de site qu’un pilote peur détenir.
La validité de chacune de ces autorisations est limitée à 6 mois. Le renouvellement est automatique en cas de pratique régulière. Un nouveau contrôle avec un instructeur MI (Mountain Instructor) est nécessaire si le délai de 6 mois est dépassé.
L’Aéroclub du Beaujolais vous propose de vous former sur les cinq principaux altiports des Alpes: Corlier, Megève, Méribel , Courchevel et l’Alpe d’Huez.
Trois instructeurs qualifiés MI (Mountain Instructor) sont disponibles pour réaliser ces formations et attribuer les autorisations de site.
Pour ces destinations les avions utilisables sont « les polyvalents » et « les montagnards ».
La durée moyenne d’instruction est de 5 et 10 heures réalisées en 3 à 4 séances.
Qualification Montagne “roues”
Cette qualification permet de rejoindre tous les altiports et toutes les altisurfaces lorsqu’ils ne sont pas enneigés. La qualification est renouvelée automatiquement avec la licence.
Trois instructeurs qualifiés MI (Mountain Instructor) sont disponibles pour réaliser cette formation et délivrer la qualification montagne.
Pour suivre une formation de ce type nous mettons à votre disposition deux avions particulièrement performants « les montagnards ».
La durée moyenne d’instruction est de 15 à 40 heures qui sont généralement réalisées sur période d’une ou deux années.
Qualification Montagne “neige”
Cette qualification permet de rejoindre tous les altiports et les altisurfaces enneigés. Elle permet aussi de se poser sur les autres surfaces enneigées comme les glaciers.
Cette qualification est souvent un complément de la qualification montagne roues.
L’Aéroclub du Beaujolais vous accompagne pour obtenir cette qualification «exceptionnelle».
Un instructeur et l’un des appareils les plus performants pour cette activité, le Mousquetaire, sont à votre disposition.
La durée moyenne d’instruction est de 10 à 15 heures généralement réalisées sur une période de plusieurs années.
Pour en savoir plus …
